工業和信息化部、交通運輸部、住房和城鄉建設部、公安部、自然資源部聯合發布了智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單，全國無人駕駛試點城市名單出爐，廣州、深圳、成都、蘇州、上海、北京等20個城市（聯合體）入選。下面小編已經把名單整理好了，快來看看自動駕駛汽車在哪個城市試點吧。

畢馬威中國發布了“2025年畢馬威中國汽車科技50榜單”，共68家企業入選，其中包括50家汽車科技領先企業與18家新銳企業。上榜企業涵蓋整車及部件、自動駕駛解決方案、座艙及車聯網、服務及運營四大領域，在地域上高度集中于上海、江蘇、北京等地，且超過半數企業的員工規模在100至500...

《互聯網周刊》聯合德本咨詢發布了2025汽車智能服務企業TOP50榜單。在頭部企業中，百度Apollo憑借在人車交互、語音識別、智能網聯及自動駕駛等領域的綜合實力高居榜首；華為則依托智能座艙、高階輔助駕駛、智能網聯與車云服務位居次席；蘑菇車聯憑借物理世界實時數字化AI網絡建設成效...

寶馬和戴姆勒發布聯合聲明，表示雙方將擴大合作，集中開發資源，聯手開發自動駕駛相關技術，以應對利潤下降的行業局面。

“全球自動駕駛第一股”圖森未來發布公告稱，公司決定從美國納斯達克摘牌退市，并注銷普通股。消息公布當日，圖森未來股價下跌46.33%，每股報0.38美元，市值不足1億美元，相較于巔峰時期，市值蒸發超百億。

工信部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部四部門發布《進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體基本信息》，確定長安、比亞迪等汽車生產企業和使用主體組成的9個聯合體，將在北京、上海、廣州、深圳等7個城市展開智能網聯汽車準入和上路通行試點。試點產品涵蓋乘用車、客車、貨車三大類，標志著...

2022年12月23日，由中國人工智能學會與中國生產力促進中心協會、國際歐亞科學院中國科學中心主辦的以“自動駕駛安全與可持續發展”為主題的2022中國國際自動駕駛論壇暨智能汽車中國行活動在北京召開。本次論壇云集大咖，與會各方達成共識并發布了《自動駕駛產業發展十大宣言》，為開展自動...

自動駕駛產業發展迅速，建立適合我國國情的智能汽車基礎地圖標準體系至關重要。據了解，自然資源部已發布《智能汽車基礎地圖標準體系建設指南（2023版）》，提出到2025年，先行制定急用先行的10項以上智能汽車基礎地圖重點標準，初步構建能夠支撐汽車駕駛自動化應用的智能汽車基礎地圖標準體...

工信部修訂印發了《國家車聯網產業標準體系建設指南（智能網聯汽車）（2023版）》，提出要分階段建立適應我國國情并與國際接軌的智能網聯汽車標準體系——第一階段到2025年，系統形成能夠支撐組合駕駛輔助和自動駕駛通用功能的智能網聯汽車標準體系。第二階段到2030年，全面形成能夠支撐實...

在黃埔區5G車聯網（智能網聯汽車）產業創新發展論壇上，黃埔區、廣州開發區與廣州市公共交通集團有限公司、工業和信息化部電子第五研究所簽署戰略合作框架協議，在黃埔區、廣州開發區共建5G車聯網（智能網聯汽車）先導區，據悉，截至2019年6月，該區已建成5G基站超500座，預計2019年...

汽車及自動駕駛技術領域的11位行業參與者宣布，共同發布一份名為《自動駕駛安全第一》的白皮書，為基于安全的自動駕駛乘用車的開發、測試及驗證等各階段提供了指導。

中國首條自動駕駛商用運營線路落地武漢，在武漢CBD及周邊區域運營。據悉，武漢自動駕駛商用線路上使用的是深蘭熊貓智能公交車，該智能公車搭載智能駕駛技術和車載機器人，有乘客異常行為監測、語音交互等多項功能。

為了促進無人駕駛汽車的發展，Lyft發布了一組無人駕駛汽車的開發數據，該公司稱這以數據庫是同類數據中規模最為龐大的。它以現有的nuScenes格式免費提供，該格式最初由Aptiv開發。

自動駕駛汽車公司Nuro宣布與沃爾瑪建立合作伙伴關系，為休斯頓的顧客運送食品雜貨。Nuro方面表示很高興跟沃爾瑪合作，并認為這是一個改善送貨上門服務的機會。

由江北新區中車南京浦鎮車輛有限公司研制的大運量全自動無人駕駛智慧列車——上海軌道交通14號線首列列車成功下線。列車車廂采用縱向座椅布置，司機室敞開設計和客室空間融為一體，極大的增加了載客能力。全自動駕駛技術不僅能提高軌道交通的運營效率，降低運營成本，而且可靠性更高。

隨著5G技術的普及，自動駕駛領域的研究愈發熱門，許多企業都加大了該領域的研究投入，各個企業也紛紛合作，聯合各自優勢，加快在自動駕駛領域的研發速度。再此背景下，現代集團和Aptiv聯合成立了合資公司Motional，雙方將充分發揮各自優勢，開發L4級別的自動駕駛技術。

自動駕駛初創公司AutoX已經向美國加州申請在該地區測試無安全員的自動駕駛汽車。AutoX將“解放”車內安全員，并采用遠程人類操作員對自動駕駛汽車進行監控。

自動駕駛技術已經越來越受到各大科技公司的重視，而華為作為人工智能領域的佼佼者，也在不斷加大在自動駕駛領域的投入。在華為自動駕駛網絡技術峰會，華為宣布成立華為數通自動駕駛網絡聯合實驗室，以推動自動駕駛網絡加速落地。

高通公司開發了一款基于汽車的計算機系統Snapdragon Ride平臺，該平臺可以為車輛配備L1停車輔助和L5無人駕駛自主權，提供頗具經濟效益且高能效的完整系統級解決方案以及自動駕駛和先進駕駛輔助系統的復雜需求。

2020年11月16日，由滴滴出行、亞迪合作設計生產的首款定制網約車D1重磅亮相。這款車型不乏亮點，對汽車交通出行行業來說，或許意味著是新階段的里程碑。