據(jù)《歐洲汽車新聞》2019年7月4日?qǐng)?bào)道，為了重振瑪莎拉蒂品牌，菲亞特克萊斯勒汽車公司（以下簡(jiǎn)稱“FCA”）聘請(qǐng)耐克旗下匡威運(yùn)動(dòng)鞋品牌前首席執(zhí)行官達(dá)維德格拉索(Davide Grasso)擔(dān)任該豪華車部門的首席運(yùn)營(yíng)官，同時(shí)格拉索還被任命為FCA公司的執(zhí)行委員會(huì)成員。
瑪莎拉蒂現(xiàn)任首席運(yùn)營(yíng)官哈羅德韋斯特(Harald Wester)將成為瑪莎拉蒂的執(zhí)行董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)所有技術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域。同時(shí)韋斯特也是FCA的首席技術(shù)官，在該領(lǐng)域，他的職責(zé)將擴(kuò)展到包括全球動(dòng)力系統(tǒng)，以及FCA公司的全球車輛工程這兩個(gè)方面。
FCA首席執(zhí)行官邁克曼利(Mike Manley)在一份聲明中表示，格拉索將為瑪莎拉蒂帶來(lái)“豐富的品牌知識(shí)”，同時(shí)他還表示，格拉索和韋斯特將在已經(jīng)開始的道路上繼續(xù)努力，“重振瑪莎拉蒂在全球范圍內(nèi)的活力”。
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
瑪莎拉蒂曾經(jīng)是法拉利的一部分，現(xiàn)為菲亞特克萊斯勒汽車直接擁有。
而今的瑪莎拉蒂全新轎跑系列是意大利頂尖轎跑車制作技術(shù)的體現(xiàn)，也是意大利設(shè)計(jì)美學(xué)以及優(yōu)質(zhì)工匠設(shè)計(jì)思維的結(jié)晶。
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