1、按車廂分類：單廂車、兩廂車、兩廂半車、三廂車。
2、按車門分類：兩門、四門。
3、按車輛類別分類：緊湊型、SUV、MPV等。
4、按車身形式分類：承載式、非承載式。
5、按車頂棚分類：軟頂敞篷、硬頂敞篷、半開蓬。
1、視野對比
相較于轎車，SUV擁有更廣闊的視野。想必，開過這兩種車型的人，會比較認同這種觀點。這是由于SUV的底盤較高，車身相對也更高，當遇到前方有突發狀況時，開闊的視野使SUV的駕駛者或許可以更快躲避。轎車的安全系數更高。在選擇一輛車的時候，安全往往成為人們考慮的重要因素。畢竟出行安全第一，那么對于經常需要駕車的人來說，SUV的安全性明顯低于轎車。這其中的原因主要是SUV的底盤比轎車高出不少，在高速行駛的情況下，往往不如轎車的低底盤穩定，抓地力也不如轎車。另一方面底盤高帶來的影響就是風阻大，轎車的低風阻能夠更好的省油，便于行駛者更好地駕駛愛車。
2、性價比對比
因為追求車內大空間，SUV往往都會設計成體積較大的車型，自重大。而使車主體體驗感強，會增大排放量或配備渦輪增壓，這也就意味著SUV要比轎車耗油量更高。在車輛的使用過程中，油耗是轎車優于SUV的非常重要的因素。另一方面，SUV的保養費也比轎車高不少。
3、油耗對比
由于SUV的體積和車重一般大于轎車，油耗更高。這一點，也是很多新手朋友買車時所考慮的重要指標之一。其實，這也是很正常的。因為，當汽車體積增大時，在高速行駛過程中的風阻也就越大。因此，更大的乘坐空間在滿足人們需求的同時，對油耗方面的要求也不能太苛刻。
4、舒適性
轎車由于底盤較低，其座位一般呈現后傾的趨勢，這是有別于一般SUV車型。所以，在長途駕駛的過程中，轎車的舒適性更高。也許有人會說，一些中高級的SUV已經對這方面加以改善。不過，從市場上銷售的主力車型來看，SUV的駕駛舒適性還是不如轎車。
1、車身尺寸、軸距和車長
汽車的軸距短，汽車長度就短，質量就小，最小轉彎半徑和縱向通過半徑也小，汽車的機動性就好。軸距越大，車內的空間越大，汽車的級別也越高。軸距長，空間大，坐著舒適，同時車身也長，看起來氣派。缺點就是相比下，比較廢油，如果車子懸掛不好，過彎時比較軸。
2、發動機功率、扭矩、升功率
一般來講，衡量一款發動機的好壞主要有三個基本技術指標：功率、扭矩、升功率。數值越高，意味著發動機的動力性能越好。上述的三個指標是衡量一款發動機好壞最基本的指標，而發動機先進與否，還受到排放水準、先進技術是否應用等方面的影響。
3、排量
汽車發動機的排量大小是根據車型、車輛的自重、載重、滿載、用途而定的。要看個人實際需要，如果家用代步，小排量就好，商務或是喜歡運動，就買排量大一點的。
4、車身顏色
在國內，絕大多數車子顏色都是以黑色和白色為主，因為這兩個顏色對于很多車型來說都是通用的。黑色的車在晚上行駛的時候，會沒有白色車那么容易給人發現到，因為黑色本身色調的原因，即使是在白天，黑色的車身也會因為吸收光線的原因，可能在一些特定的環境里面與周邊的環境融合，造成一個視覺上的偏差。實踐證明，亮色系的車身顏色在安全系數上相對較高。
5、車型
在買車前一定要確定自己的需求，如果想宜商宜家，那么可以選擇轎車；如果想通過性強的，可以選擇SUV；如果對人數有一定要求，那么可以選擇MPV。
汽車保險它是指對機動車輛由于自然災害或意外事故所造成的人身傷亡，或財產損失負賠償責任的一種商業保險。
汽車保險怎么買
1、價格最低方案：交強險+第三者責任險（50萬）（保費2422/年）此種方案比較適合經濟不是很寬裕的車主，想要省錢可以選擇此種方案。
2、最基本方案：交強險+第三者責任險+車損險（保費4881/年）此種方案增加了車損險，比較適合新車車主或者經濟相對來說富裕的車主。
3、通用方案：交強險+第三者責任險+車損險+不計免賠（保費5千左右）此種方案正在最基本的方案上增加了不計免賠，不計免賠也就是把本該車主承擔的20%轉移給保險公司
汽車保險理賠流程
1、被保險人需及時向保險公司報案，并認真填寫《機動車輛保險出險/索賠通知書》并簽章。
2、及時告知保險公司損壞車輛所在地點，以便對車輛查勘定損。
3、對財物損失的賠償需取得相應的票據、憑證。
4、車輛修復及事故處理結案后，辦理保險索賠所需資料。
5、領取理賠款。
1、一般性清洗。一般性清洗是指原車身表面有蠟且蠟的效果很好，對車漆仍有一定的保護作用，在洗車時不需要把它去掉。因此，這種洗車只是洗掉車身的灰塵、污跡等。清洗方法主要是通過清水和專用清洗劑，采用人工或機械的方法進行。汽車的一般性清洗是最常用的一種清洗方法，也是汽車最基本的保養項目之一。
2、除蠟清洗。一般汽車車身的漆面都是要上蠟保護的，只是蠟的品種和時間不同。汽車經過一段時間的行駛后，漆面上的蠟就會逐漸老化或局部脫落，失去其應有的保護功能。在上新蠟之前必須要把車身上的殘蠟清除干凈，不然會因兩次上蠟的品牌和時間的不同，出現局部新蠟附著不牢的現象。除蠟清洗是一種除掉車漆表面原有車蠟的清洗作業。清洗時要針對不同的車蠟選用不同的除蠟水，有效地去除車蠟。用除蠟水洗完之后，再用清水將車身表面沖洗干凈。
3、新車開蠟清洗。新車下線時，為了避免在露天停放或在運輸中風吹雨淋、烈日曝曬、受煙霧及酸雨的侵蝕，必須進行噴蠟覆蓋保護，以防漆面受蝕老化、生銹。但在新車交付正常使用后，應到專業美容店用新車開蠟劑去除保護蠟，然后對車漆做深層次的清潔養護，此工序稱作“車漆還原”。然后再用高泡沫柔性洗車液清洗上光，最后用不含拋光劑的、柔和的新車專用蠟將清潔的車漆表層密封，使車漆底色充分展露。
4、車表頑固污漬的清洗。汽車行駛時有可能粘上鳥糞、瀝青、焦油、飛漆等難以清洗的頑漬，若沒有及時清洗，長時間附著在漆面上，則會形成頑固的污漬，特別是此類附著物在短時間內就會對車漆產生腐蝕。頑固的污漬用一般的方法和清洗劑很難清除，必須用專門的清洗劑進行清洗，如焦油去除劑、有機溶劑等，也可根據情況用拋光的方法進行清除。
5、車身靜電去除清洗。車輛在行駛過程中由于摩擦而產生強烈的靜電層，靜電對灰塵和油污的吸附能力很強，一般用水不能徹底清除，必須要用專用的車身靜電去除劑進行清洗。如果車身靜電沒有徹底清除掉就上蠟，則殘留的車身靜電荷被覆蓋在車蠟下面，使車蠟的養護性能大大降低，并且其附著漆面的能力也會降低，車身對塵土的吸附能力增強，短時間內車蠟就會脫落從而失去上蠟保護的意義。
項目一、小保養
小保養的內容：小保養一般是指汽車行駛一定距離后，為保障車輛性能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養項目。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
項目二、大保養
大保養的內容：大保養是指在廠商規定的時間或里程，進行的內容為更換機油和機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯的常規保養。
大保養的間隔：大保養是基于小保養的存在，一般這兩種保養交替進行。間隔因汽車品牌差異各有不同，具體還請以廠商推薦為準。
對于家用的轎車來說，原廠胎壓標準是2.3-2.5范圍，最高不要超過3.0，最低不要低于2.1。每款車出廠時，都會提供一個建議胎壓，一般貼在B柱內側、油箱內蓋或說明書里、車輛駕駛座旁的抽屜，按著這個來充胎壓，準不會錯。不過因為季節性溫度的不同，以及車輛日常承載量的不同，適當調整胎壓，對于輪胎的保養，以及駕駛的舒適度來說，是很有必要的。根據季節性的變化，日常載重量的不同，從而設定不同的胎壓。
1、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果；
2、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低；
3、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆；
4、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命；
5、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大；
6、并使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。
1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；
2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；
3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；
4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；
5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；
6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。
冷車和空車時測量胎壓最為準確，夏季高溫，車輛在行駛的過程中，產生較大的熱量，有時候地表溫度甚至高達80度，車內氣壓會上升到3.0bar以上，所以夏季的胎壓，以汽車輪胎標準氣壓為原則稍微下降0.2-0.3bar，以免開車行駛時，氣溫急速升高，出現爆胎現象；冬季低溫，尤其北方地區，冬天特別寒冷，在零下幾度的情況下，需要適當進行調高0.2bar左右。
另外，各品牌輪胎之間也存在差異：汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解各品牌之間的性能差異。如某泰比米其林或某牌的略低0.1Bar左右。
汽車輪胎3至5年或4至6萬公里換一次，輪胎使用2至3年后，側面就會逐漸出現一些細小的裂紋，如果發現就要及時更換輪胎。即便輪胎還沒有到達磨損極限和里程數，但是使用年限到達5年或側面產生大量裂紋的時候也需要及時更換。
1、行駛里程為60萬公里的車輛
家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。
2、年檢未通過或者未按時年檢
如果年檢沒有通過或者未在規定時間內進行，車輛就會被強制報廢。現在對私家車的規定是1-6年每兩年檢測一次，第7年到15年是每年檢測一次，15年之后是每半年檢測一次。如果在3個檢測周期內車輛沒有通過或者未按時進行年檢，車輛就會自動被強制報廢。
3、排放超出國家標準限制
除了年檢的限制外，車輛排放是否達標也關系到私家車是不是會被強制報廢。根據的最新規定，2017年1月1日起全國已經開始國五排放標準。
1、基礎價格
這個基礎價格主要指的是汽車從汽車公司運到車主要求到達的費用，這其中包括運車的油費、過路費、司機的費用。但是，并不是所有的基礎價格都是簡單按照里程來計算的。對于偏遠地區的城市，還需要有空返費用等。
2、車型加價
這主要是針對大型suv、面包車、商務車等來加價的，比如SUV、商務車等體積大要加200-500元。
3、汽車托運保險
一般是車價的千分之一，注意要留意是否單獨給小車購買了保險，保險單被保險人就是私家車主，理賠起來才能真正起到保險的作用。
