壓縮機，是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機械，是制冷系統的心臟。例如空調壓縮機制冷劑蒸汽壓縮成過熱蒸汽，并推動其在制冷系統中流動，形成制冷循環。壓縮機的用途很廣泛，其被廣泛的運用在醫療、采礦業、機械制造業、國防工業、農業等多個領域。
它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力。從而實現壓縮→冷凝（放熱）→膨脹→蒸發 ( 吸熱 ) 的制冷循環。
主機 ： 包括機身、中體、傳動部分、氣缸組件，活塞組件、氣閥、密封組件以及驅動機等。
輔機 ： 潤滑系統、冷卻系統以及氣路系統、儀表控制等。
1、汽缸
氣缸是往復式壓縮機組成壓縮容積的主要部分。氣缸部件由缸體、缸座、缸蓋、缸套等零件組成，根據所壓氣體壓力高低不同，可以采用鑄鐵缸和鍛件缸。
2、活塞部件
活塞部件是活塞、活塞桿及活塞環的總稱。活塞組在連桿帶動下，在汽缸內作往復直線運動，從而與汽缸及缸蓋等共同組成一個可變的工作容積，以實現吸氣、壓縮、排氣等過程。
3、氣閥
氣閥是壓縮機中的重要部件，并且是易損件。壓縮機氣閥是自動閥，其啟閉由閥片兩邊的壓力差與彈簧力實現。分為進氣閥和排氣閥兩種。它由四部分組成：閥座、閥蓋、閥片、彈簧等組成。
4、曲軸
曲軸是壓縮機中重要的運動件之一，傳遞著壓縮機的全部功率。其主要作用是將電動機的旋轉運動通過連桿改變為活塞的往復直線運動。由于承受較大的交 變載荷和摩擦磨損，所以工作條件惡劣。
1、螺桿式壓縮機
螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機。20世紀50年代，就有噴油螺桿式壓縮機應用在制冷裝置上，由于其結構簡單，易損件少，能在大的壓力差或壓力比的工況下，排氣溫度低，對制冷劑中含有大量的潤滑油（常稱為濕行程）不敏感，有良好的輸氣量調節性，廣泛應用在冷凍、冷藏、空調和化工工藝等制冷裝置上。
2、離心式壓縮機
離心式壓縮機是一種葉片旋轉式壓縮機（即透平式壓縮機）。在離心式壓縮機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。
3、往復活塞壓縮機
活塞式壓縮機使用歷史悠久，是目前國內用得最多的壓縮機。由于其壓力范圍廣，能夠適應較寬的能量范圍，有高速、多缸、能量可調、熱效率高、適用于多種工況等優點。
1、實際輸氣量（也稱輸氣量）
實際輸氣量是指單位時間內由吸氣端輸送到排氣端的氣體質量。
2、容積效率
容積效率是指壓縮機的容積利用率，反映了壓縮機的總體效率。
3、制冷量
制冷量是指單位時間內通過制冷劑蒸發或吸收的熱量，是衡量制冷機工作能力的重要指標。
4、排氣壓力和壓力比
壓力比為排氣絕壓與進氣絕壓之比。
5、轉速
指壓縮機轉子旋轉速度。
6、功率
指驅動壓縮機所需要的軸功率或驅動機的功率。
首先看銘牌標示功率，1HP等于0.75kW，也就是說100HP的就是75千瓦。其次根據銘牌換算即可。
1、效能不同
（1）雙缸空氣壓縮機
雙缸空氣壓縮機是可以使壓縮機在一圓周旋轉運動中能產生兩次壓縮空氣的效益。
（2）單缸空氣壓縮機
單缸空氣壓縮機在一個圓周旋轉運動內僅能產生單一充氣效能。
2、原理不同
（1）雙缸空氣壓縮機
當馬達作用時，偏心銷進行圓周旋轉運動，使活塞體可在內室內進行往復式壓縮工作，當活塞體往下運作時，其中一個氣缸可壓縮空氣，當偏心銷至最高點時，另一個氣缸可壓縮空氣，亦即是在一次圓周運動內，可由氣缸產生二次空氣壓縮效益，足足比單一氣缸多了一倍效能。
（2）單缸空氣壓縮機
通過外界主動力使曲柄連桿的轉動，推動活塞，活塞一回一來，將氣體快速送出，快速吸進的工作原理過程。
3、特點不同
（1）雙缸空氣壓縮機
包含有二氣缸，每一氣缸設有一活塞體，該活塞體并延伸一拉柄；一偏心銷，該偏心銷可結合于前述活塞體的拉柄端；一馬達，該馬達可致動偏心銷旋轉；藉著馬達作動時使偏心銷在同一圓周內可讓氣缸產生二次壓縮空氣。
（2）單缸空氣壓縮機
進出氣采用膜片作為回壓密封，防止回氣的設計。
1、從外觀上來看
一臺好的壓縮機應該外部光滑平整，無生銹、變形、破損等現象。進氣口應該清潔無雜質。在工作中，壓縮機應該發出穩定的噪音，且噪音不會過大。
2、需要進行電氣測試
在檢查電氣性能時，可以檢查電壓、電流及相序等是否穩定，若發現電氣參數異常，就需要對電器部分進行維修。
3、檢查是否有漏氟現象
壓縮機氟氣泄漏會導致低效運轉甚至無法正常工作。因此，我們需要進行漏氟測試，并在正常情況下測量壓縮機的高低壓、制冷量、制冷效率等參數，以便判斷壓縮機的性能狀態。
4、需要檢查油位和油質
油位應該在規定范圍內，油質應該清澈透明，無雜質、氧化或變黑現象。壓縮機的油質狀況會直接影響到其正常的工作效率和使用壽命。
5、需要檢查壓縮機的溫度
溫度是判斷壓縮機工作狀態的重要指標，通常可以通過溫度計來測量。正常狀況下，壓縮機的溫度應該穩定在一定范圍內，若溫度過高，則需要檢查壓縮機的冷卻系統是否正常。
1、首先，我們需要拆下冰箱的背板，通常背板上會有1或2個螺絲固定在頂部。
2、拆下背板后，我們可以看到壓縮機的位置。如果需要更換壓縮機，我們必須先將原有的壓縮機從管路上取下，最好用專業的工具進行操作，避免損壞其他部位。
3、取下原有壓縮機后，我們需要先將新的壓縮機上車接口處用壓縮鉗夾緊。
4、接著，我們需要安裝新的壓縮機。在安裝壓縮機時，需要特別注意新舊接口的匹配，若安裝不準確可能會導致壓縮機無法正常工作。
5、最后，我們需要重新安裝背板并固定好所有螺絲，并將冰箱重新開機檢查。
新壓縮機一般都含有整個系統所需的冷凍油的量，因考慮系統其它部件已有殘存的冷凍油，更換新壓縮機應將壓縮機冷凍油適當排出一些。可將原來的壓縮機內的潤滑油排出并測量潤滑油量。同時，將新壓縮機內的潤滑油排出，重新充注潤滑油，油量為原來壓縮機內的量。需要補充，因為在你拆除管路的時候，冷凍油已經從制冷劑氟利昂里面跑了一些出來，所以要根據需要稍微補充一些。在此基礎上，向新的壓縮機內再充注10ml的量。
1、更換前，必須檢測原制冷壓縮機損壞的原因，更換有缺陷的零件。由于其他部件的損壞也會直接影響制冷壓縮機的損壞，切記！
2、拆除原來損壞的制冷壓縮機后，在連接新的制冷壓縮機系統之前，必須用氮氣吹掃系統。
3、焊接時，為了不在銅管內壁生成氧化膜，建議通入氮氣，氮氣到達的時間要足夠。
4、更換制冷壓縮機或其他部件時，禁止將制冷壓縮機作為真空泵使用，以排空機外管道中的空氣，否則制冷壓縮機將被燒毀，必須使用真空泵進行排空。
5、更換制冷壓縮機時，需要添加符合制冷壓縮機性質的冷凍油，并且需要適量的冷凍油。大部分新原裝壓縮機都有冷凍油。6.更換制冷壓縮機時，必須立即更換干燥過濾器。由于干燥過濾器中的干燥劑飽和，它失去了水過濾功能。
7、必須清潔原系統中的冷凍油。由于新泵注入了足夠的量產冷凍油，不同品牌的冷凍油不能混用，否則會變質造成潤滑不良，影響制冷壓縮機拉缸、發黃、燃燒。
8、更換制冷壓縮機時，要注意避免系統中冷凍油過多，否則會影響系統的換熱效果，造成系統壓力過高，損壞系統和制冷壓縮機。
9、不要過快充注制冷劑，否則會造成液擊，導致閥板斷裂，造成制冷壓縮機內環和壓力損失。
10、安裝完成后，需要檢查壓縮機的正常運行，如吸入壓力/溫度、排出壓力/溫度、油壓壓差等主要系統參數。如果主要參數超過正常值，就要找出系統主要參數異常的原因。
1、定期檢查和更換油液
壓縮機內部的油液需要定期更換，以確保其良好的潤滑效果和穩定性能。
2、清洗過濾器
壓縮機內部的過濾器需要定期清洗和更換，以確保氣體的純度和壓力的穩定性。
3、定期檢查機器
需要定期檢查機器的各個部位，如葉輪、瓦片、電機等，以確保其良好的工作狀態和運行效率。
4、注意安全問題
在操作壓縮機時，需要注意安全問題，如防止機器過熱、防止機器運行時產生過多的噪音和振動，以及確保工作環境的安全性和清潔衛生。
5、注意冷卻系統
壓縮機的冷卻系統需要保持清潔和良好的工作狀態，以確保機器能夠正常運行，并防止機器因過熱而損壞。
6、注意電氣系統
壓縮機的電氣系統需要保持良好的工作狀態，以確保機器能夠正常運行，并且避免電氣故障對機器的損壞。
7、定期維護記錄
對于壓縮機的維護和保養情況，需要進行定期的記錄，以便對機器的運行狀況進行跟蹤和監控，并及時發現并處理機器的故障和問題。
1、壓縮機不加載
（1）氣管上的壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開。當氣管上的壓力低于壓力調節器的加載(位置)壓力時，壓縮機會自動加載；
（2）電磁閥故障，拆卸檢查，必要時更換；
（3）油氣分離器與卸載閥之間的控制管道有泄漏。檢查管道和連接。如有泄漏，應進行修復。
2、排氣壓力過低
（1）檢查分離前和分離后二位手動閥和壓力表是否泄漏。如有泄漏，應排除泄漏故障或更換手動閥；
（2）檢查調節電磁閥是否漏氣，如有漏氣，排除故障，必要時更換調節電磁閥；
（3）如果耗氣量超過排氣量，檢查管道是否有泄漏。如有，應排除泄漏點或減少用氣量；
（4）檢查空氣濾清器濾芯是否堵塞，必要時清洗或更換；
（5）檢查安全閥是否泄漏，必要時更換；
（6）檢查蝶閥是否全部打開，進氣調節器是否正常工作，如有問題應更換或重新調整壓力開關；檢查壓力開關上下限是否正常，必要時調整；
（7）壓縮機失效，聯系廠家，協商后檢查壓縮機。
3、排氣壓力過高
（1）檢查蝶閥機構是否有機械故障，如有，應排除故障；
（2）加載電磁閥是否漏氣，如有漏氣，應排除故障，必要時更換電磁閥；
（3）檢查調整壓力開關上下限，必要時更換壓力開關。
4、空調壓縮機不制冷
空調系統的壓縮機帶有離合器的，離合器吸合時壓縮機才工作。如果壓縮機損壞不能切換到吸合狀態，空調就不會制冷。如果冷媒比較充足，空調仍然完全不制冷，可能是壓縮機停止工作，就要考慮維修或更換壓縮機。
