特斯拉申請名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利，通過調(diào)整電池的化學成分提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。特斯拉的電池技術(shù)在不斷進步，特斯拉首席執(zhí)行官表示，特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。
特斯拉于2018年8月提交了名為“二惡唑酮和腈亞硫酸鹽作為鋰離子電池電解質(zhì)添加劑”的專利。這項專利的重點是通過調(diào)整電池的化學成分來改善特斯拉的充電電池系統(tǒng)。
該專利稱，當添加的電解質(zhì)添加劑（如鋰鹽）與非水溶液結(jié)合時，可以極大地提高電池系統(tǒng)的使用壽命和性能。非水溶液不再將水作為溶劑，而是使用另一種液體。
這項專利證實，特斯拉仍繼續(xù)致力于改進電池，特斯拉的電池技術(shù)在不斷進步，汽車方面，擁有可以運行20或30年而不需要年年維護的汽車。
在2019年4月“自動駕駛投資者日”上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）向車主承諾，特斯拉將很快為其車輛提供使用壽命超過160萬公里的電池。2019年9月，達爾豪西大學科學家杰夫·達恩(Jeff Dahn)領導的研究人員聲稱，他們已經(jīng)開發(fā)出新式鋰離子電池，可以持續(xù)行駛160萬公里，或者在儲能系統(tǒng)中使用20年。
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